３月１５日
本日は火曜定休日。
ブログをご覧の皆様おはようございます。
今週もご覧いただきありがとうございます。
尚、明日は第３水曜定休と続きますので お間違いになさいませんよう宜しくお願い致します。
それでは早速 本日更新とまいります！！
本日、ご紹介させていただきますのは！！！
現行 FXBRS １１４ M８ソフテイル ブレイクアウトでございます。
昨年より打ち合わせを重ね 新車車両の入荷タイミングを見計らい パーツ発注を進めさせていただきました。
そして、めでたく この度 ご依頼いただいいておりました ブレイクアウトモデルが納車＆出庫となりましたのでご報告とさせていただきます。
カッコいい完成状態までの経過も含め 少し振り返りつつ ご紹介してまいります。
新車状態からのスタート。
車体からもいわゆる新車の匂いってのが 漂っておりますね♪♪
オーナー様 念願の初ハーレー。
そういった思いがこもったマシンを当店にて扱わせていただけること 大変光栄なことでございます。
当店でのお取り扱い全車共通ですが 今回も誠心誠意作業のほど 進めてまいります。
まずは、、、ここからいきましょうか。。。
現行モデルの中でも 特に人気のブレイクアウト。
当店 ご利用の皆様もカスタムにおいて気になる部分も多いことと思います。
さて、上記 人気パーツから アンダーカウル、チンスポですね。
国内外問わずメーカーさんから発売されているチンスポ。
商品そのもののクオリティとデザインの両方を考慮しつつ 選択したのが 今回のチンスポです♪♪
母材は スチール。
まずはじめに フレームに対しどういった感じにフィッテイングするかどうか 仮組みです。
ヨーロッパ商品、アメリカ商品ともに ここが一番大事。
Tha USAの洗礼はバガーパーツだけで十分お腹いっぱいですので、、、(笑)。
っと、苦労するかどうかの方に想像していたのですが。。。。
奇跡のハイクオリティ。。。。！！？？
これはイイです！！
どんどん先を進めてまいります。
吸排気も今回同時に変更していきます。
ちょっとその前に。。。
リヤ廻りを進めていきましょう。
いやぁ、、、こういうのなんですが 何年たっても この純正のライセンス廻りはヒドイですねぇ。。
っということは カッコよくしていきましょう！！
そうです！！カスタムです！！！
手始めに この高すぎる車高に着手。
ストックはややケツ上がりになるくらいの車高ですので まずは
男のローダウンから！！！
なんといいますか リヤのフェンダーが取り外されただけでも カッコよくなるといいますか、、、(笑)。
一旦 そこは置いといて。。
ローダウンをしていきます。
上記 ストックのリヤサスペンション。
M８モデルはこうなっているんです。
今回もこちらにお世話になりましょう。
コドリンのロワリングキットです。
作業、作業中、、、
余談ですが 部品の交換といえばそうなのですが 実際は こういった特殊工具もそろえなければなりません。
M８ソフテイルも アジャスタブル式と通常のものとございます。
両方ともいけるよう 揃えなければ仕事になりませんので 取り揃えておりますが ショップさんも大変なのです。
っと 組み込み完了！！！
リズムに乗ってまいりました♪♪
このまま 足回りまで一気にいきましょう。
純正２４０のタイヤ。
新車タイヤだろうが容赦なく交換していきます(笑)。
サイズアップ！！！
ミシュラン２４０から エイボン コブラクローム２６０へ♪♪
今回は純正ホイールに差し色ペイント。
ストックホイールも拘りをもって オーナーのオンリーワンへと変身致します。
ロワリング、ホイールときて 続けましては テールユニット。
純正ミカンユニットでは さすがにいただけないとのことで 今どきカスタムの一角。
コドリン高照度LEDテール＆ウインカーユニット。
ブラケットもこだわっていきます♪♪
組み込み完成時の仕上がりが楽しみです。
ここまできたら 妥協点はございませんｗｗｗ
カラーマッチキャリパーカスタム！！！
今回は、、、キャンディレッド♪♪
しかも ニューバージョン！！！
光沢のあるキャンディレッド仕上げです。
実はここ。ホント太陽光の下で お見せしたい。。。。
吸排気はNESS＆バンス。
、、、作業経過ショットが長くなりましたねｗｗｗ
ここからは完成ショット♪♪
経過ではご紹介しきれなかった部分もございますので 最後までご覧くださいっ。
フロントハンドル廻りは 般若バーでのセットアップ。
operonレバー
フロントウインカーもぬかりなく、さりげなく、、、
カルトワークのフォークカバーでブラック統一。
リム内にキャンディレッドのラインにてストックホイールも印象が変わります。
グロスブラックに仕上がったチンスポ。
フレームラインからの延長上でも違和感なく カッコいい仕上がりに。
キャリパーもカラーマッチ。
ストックキャリパーもキャンディレッドになると カスタム感倍増です。
Goodです♪♪
NESS Deep Cut♪♪
バンス ビッグラディウス
リヤ廻りのフィッテイングも良い感じです♪♪
ラストはシート！！！
今回は純正の張替え＆整形。
純正シートは決して悪いわけではないのですが なんといいますか 一言いうと 惜しいんです。。。
もうちょっとこうだったら良かったのにっと思いの方もいらっしゃるのではないでしょうか。
今回はそういった部分にスポットをあてて 制作させていただきました。
乗り心地とデザインの両立は難しいテーマの一つですが また一つ 良いシートが出来上がったかと思います。
FXBRS １１４ ブレイクアウト M８
T様車両でございました！！
オーナー様のご依頼も重ねり ブラック＆レッドの仕上がりともなりました。
全体的な車体と各パーツカラーマッチの部分との 兼ね合いもバランスよくまとまったかと思います。
blogをご覧の方もご参考いただければ幸いです。
改めまして この度のご利用いただけましたこと 誠にありがとうございました。
お時間のほど頂戴しつつ進めさせていただき 感謝申し上げます。
ハーレーデビューなりました今シーズン。
どうぞ素敵な思い出となりますこと 願っております。
今後とも どうぞよろしくお願いします。
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最後に…。
毎年恒例の 年度末 この時期がやってまいりました。
陸運局がパンクする年度末。
私もパンクする春の恒例年度末(笑)。
１馬力ツアラー班から もとい車検、一般整備、中古車準備＆仕上げ、レッカー対応、カスタム、、、etc
あっ、、 全部だ(笑)。
とにかく頑張ります！！！
定休日を挟み休み明けからも 引き続きよろしくお願いいたします。
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宜しくお願い致します。
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