6月2日
本日は火曜定休日。
ブログをご覧の皆様おはようございます。
今週もご覧いただきありがとうございます。
尚、明日は第１水曜定休と続きますのでお間違いになりませんようご確認くださいませ。
さて、6月突入でございます。
衣替えの季節とは言うものの もう暑すぎますｗｗ
5月からすでに汗だくの毎日ともなると もはや衣替えとは！？と突っ込みたくなります。ブログをご覧の皆様も体調には十分お気を付けてください。
っと、先月は多くのイベントも開催されていたようです。
キャンプミーティングなど 各イベントに参加した皆様方 お疲れさまでした。
これからの時期はアメフェスなどもございますし 晴天を願っていきましょう。
それでは本日更新分とまいります。
当店Gooコーナーからご案内しておりました FXBRS ブレイクアウト。
掲載直後から大変多くのアクセスを頂戴しておりましたが この度ご成約となりましたので ご報告とさせていただきます！！
Gooご案内時にも書かせていただきましたように ブレイクアウトモデルでのフルカスタムコンプリート。
ワールドカスタムメーカーでもある”サンダーバイク”のコンプリートでございました。
多くの皆様も気になるリストに入れて頂けたかと思いますが、、、
カスタムショーイベントを彩るマシンがこの度 SoldOutです♪♪
お問い合わせ自体も色々なご相談をいただきましたが 今回は地元仙台で納車後も見られるかと思います♪♪
改めまして この度のご成約となりましたオーナー様。
素敵なご商談となりましたこと心より感謝致します。
またかねてより当店をご支持いただいておりますことも重ねてお礼申し上げます。
納車準備を整えつつ 出庫に向けて進めてまいりますので 引き続きどうぞ宜しくお願い致します。
この度はありがとうございました！！
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最後に…。
ハーレーカスタムワールドさんのショート動画に不用意に登場してしまいインスタグラム方からも色々な方に突っ込まれているツアラー班ですｗｗｗ
さて、真面目な話をしていきましょう。
今年も車検しかり 必須メンテナンス、トップ３はゆるぎません。
第１位は永遠のトップオブトップこと バッテリー。
春先は特に多いですが 年間を通じて一番トラブルの原因でしょうか。ダメなものはダメなので ちゃんとしたバッテリーの新品交換でお願いします！！
っということで 今回はバッテリーに次ぐ個人的な私見での第２位を、、、。
タイヤです！！大事な大事なタイヤ。
T様＆Y様と今回もご依頼ありとうございました！！
そして気がつくと消耗が進んでいるタイヤ。普段使いのお車とはまた違いますし モデルによって消耗の仕方も違うということ。
っと、今回は当店らしく車輌重量が重いツアラーモデルのお話しです。
ツアラーモデルといいましても 大きく分けてストリートグライド、ロードグライド、ウルトラ、ロードキングそしてトライク。
この分類になるでしょうか。
ざっくりですが カウルのないロードキングで３７０キロほど ストグラ＆ローグラで３８０キロ、ウルトラで４２０キロ、トライクで５６０キロだったかな。
っとまぁ カウルがついて１０キロ～１５キロ重くなり、ツアーパックが加わって２５キロ増えるという感じですね。
国産のビックバイク１０００ｃｃクラスが２３０キロ程度となれば 根本的に車重が重いという事になります。
そんな重量級ツアラーを支えている末端がツアラーのタイヤとなります。
フロント、リヤの軸荷重のお話は一旦置いといて、、タイヤの消耗なのですが 後軸駆動の二輪車では一般的にフロントよりもリヤタイヤから消耗が進んでいきます。
もちろんアクセルの入れ方や走り方、ブレーキなどの操作によって変動します。
ツアラーモデルでのリヤタイヤの消耗はその重量に加え車体の荷重にも影響がありますので しっかりとメンテしていきたい部分でもあります。
特にオーバーフェンダーといったカスタムの仕様によってはリヤタイヤの溝の消耗がわかりにくい場合もありますので 十分お気をつけください。
そして、もう一つ注意していただきたいのは タイヤの種類を間違いないようにしてください。この選択肢を間違えると重大な事故に繋がる恐れもございます。
タイヤなら何でもよいと思いの方や専門外のショップで交換、はたまた海外製の一円でも安いタイヤを選ばれる方はご自身の命のリスクを高めることになります。
交換に際して 普段お世話になっているであろうプロのアドバイスと提案は受け止めて交換を実施していきましょう。
特にバガーなどのツアラーカスタム車において当店では過去の経験値と実績に基づいてアドバイスをさせていただいております。
現在の世の中の流れでタイヤの価格自体上昇しておりますが ご予算はしっかりと立てて惜しみない選択肢をしていきましょう。
少し長くなってしまいましたｗｗｗ飽きずにスキップせず読んでいただいた方 ありがとうございますｗｗ
バッテリー、タイヤ、エンジンオイル。
消耗品と呼ばれるこの３種は確実に点検＆交換を実施していきたい部分となります。
一気に全部できればよいのですが とはいえ、、車検と同時にこの３種の交換が加わるとびっくりプライスになりますので時期やタイミングを見て実施していくことが良いのかもしれません。
当店管理車両においては我々が把握しているつもりではございますので その都度 ご提案させていただきます。
中東情勢の先行きが不透明な為 エンジンオイル交換の部分に関しましては まだまだ正確な回答は出来かねますが 当店管理車両の方はご安心ください。
定休日明けからも 精一杯進めてまいりますので 引き続きよろしくお願いします。
※現在、お手持ちの車両を手放したいとお考えの方、まずは一本 ご連絡ください。
買い取り、委託販売などご相談いただければと思います。
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