１月２７日
ブログをご覧の皆様おはようございます。
本日もNEXTブログご覧いただきありがとうございます。
いよいよ仙台市内でも雪に見舞われましたねぇ。。
この時期ならではの感じですが 寒さとインフルには十分お気をつけくださいませ。
さて、工場内 引き続き カスタム、車検など 作業のほど頑張っております。
そんな中から 本日は車検項目の一つ、保安基準タイヤのスリップサインに焦点をあててご覧いただこうかと思います。
ご存じの方も多いかと思いますが そこはお付き合いくださいませ♪♪
先ずは上記 タイヤのサイドウォール（側面）にこういった「マーク」があることはご存じでしょうか！？
そうです。ここの部分がいわゆるタイヤの溝の残量を確認するポイントになります。
タイヤメーカーさんごとにタイヤは様々なパターンがございますが このスリップサインは共通の基準になります。
すなわち ２輪車においては このスリップサイン上にて０．８ミリ以上の残量がないと検査には合格できないということになります。
っとこの０．８ミリが実際は以外にもあるようで ないんですねぇ。。。
先ほどのスリップサインマークの延長線上にあるのが ここ。
くぼんでいる部分でみれば まだ溝があると思いきや 実際はNGなんです。
新品交換後ですと ご覧の感じです。
お分かりいただけますね？
検査項目の中でも 厳しく見られます。
消耗品の中では 一番多い部分ですので 春シーズンが始まる前には ブログをご覧の皆様もご自身のマシンをチェックしてみてはいかがでしょうか！？
ご参考までに。。。
簡単ではございますが本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最後に…。
黙々と。。
作業に勤しんでまいります！！！
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