2019-12-29

年末のご挨拶。

１２月２９日

本年も格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。

２０１９年もANGIEをご支持くださいました皆様方　誠にありがとうございました。

例年同様に　こうして無事に年末を迎えることができますのも　これもひとえに皆様方のお力添えがあってのここと存じ上げます。

今年を振り返り　ツーリング企画に対しましては　なかなか開催企画の予定が立てられず　例年より少ない２回の開催となりましたが　その中でも　ご参加くださいました　皆様方　重ねてお礼申し上げます。

きたる新年も　本年同様　皆様方のご期待に添えることができますよう　はげんでまいります。

翌年もより皆様にとって良い年になりますよう　願いつつ　ご挨拶とかえさせていただきます。

皆様各位　良いお年をお迎えくださいませ。

ANGIE　MOTOR　CYCLES

代表　佐藤　篤志

１２月２９日（日曜日）１月３日（金曜日）の期間はお正月休暇を頂戴しております。

※新年　１月４日（土曜日）　１０時３０分～　年始営業となります。

お間違いになさいませんよう　重ねてお願い申し上げます。

さて、２０１９年を締めるラストショットにまいりましょう！！

例年ですと　当店　代表の頑張っている姿をアップしているのですが　今年は　タイミング良く　ラスト営業日に納車を迎えられたオーナー様をご紹介させていただき　締めとさせていただきます♪♪

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注文車両から　FLHXSE　CVO　タイガーカラー！！！

そして！！気になるオーナー様は…？？

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やってやったぞー！！！！

アンジーファミリーの皆さんー！！

新オーナーは　FXCWC　ロッカーC　もとい　CVO　HX　K様でございました！！！

今シーズン　ツアラーモデルに撃ち抜かれたK様。

そうそうにご用意できましたこと嬉しい限りでございます。

昨日　ご納車とのことで　まずは　ツアラーモデルを堪能していただければと思います。

カスタムブログは後日改めまして　ご紹介させていただきますので　お楽しみに。

本年はここまで。次回　来年もお楽しみに。

最後に…。

今年一年も　私のブログにお付き合いいただき　誠にありがとうございました。

途中、長年　使ってきた　ヤフーブログが閉鎖になったり　ご案内前に切り替わってしまったりと　ブログをご覧の皆様には　ご不便をお掛けいたしましたが　変わらず　継続して　ご覧くださっております皆様には　感謝の限りでございます。

来年も　引き続き　私のテーマでもございます　初心者でも分かりやすく　読み応えのある　ブログ内容になるよう　努めてまいります。

翌年も　ANGIE　MOTOR　CYCLESを宜しくお願い致します。

ANGIE　MOTOR　CYCLES　

チーフ　三嶽　智彦

それでは！！　いざ　忘年会へ！！！

お会いできなかった皆様は　翌年も　宜しくお願い致します。

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2019-12-28

FXSE　プロストリート　CVO　フルエキ＆ケラーマン♪♪

１２月２８日

２０１９年　年内最終営業日。

ブログをご覧の皆様おはようございます。

今年も多くの皆様にご覧いただけておりますこと　大変光栄でございます。

明日の更新ブログで　年内最後のご挨拶とかえさせていただきますので　本日更新分もどうぞ最後までご覧いただけたらと思います。

※１２月２９日（日曜日）～１月３日（金曜日）までの期間は　お正月休暇を頂戴いたしますので　どうぞ　お間違いになりませんよう　宜しくお願い致します。

年始営業は　１月４日（土曜日）からとなっております。重ねてご周知いただけますよう　お願い申し上げます。

それでは本日更新分とまいります！！

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さぁ　この度　当店初登場！！

FXSE　ブレイクアウト　CVO　プロストリート　K様車両！！！

ツインカム最終モデルのCVO　プロストリート。

ホント良いバイクだなぁっと思います。

まずはご依頼いただきましたこと　心より感謝申し上げます。

同時に　ご入庫のご案内までお時間を頂戴してしまい　申し訳ございませんでした。

排気サウンドが変わった来シーズンは　皆様方とご一緒に　沢山楽しんでいただけたらと思います。

さて、今回のご依頼はといいますと。。

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やはりこちらからですね。

エキゾーストサウンドの変更、カスタム。

M８モデルとの比較対象とされるケースが多いツインカムエンジンですが　鳴きの良いツインカムエンジンがお好きな方も多いことでしょう。

っというからみもあり　最終ツインカムCVOエンジン搭載のモデルは　人気なのも頷きます。

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さて、ストックのエキゾーストから　どうなったか？

まずはここから　作業を開始してまいります♪♪

作業開始　数分後。。。

ん？？

んんん？？？

Oh...（泣）。。。

大当たりを引きました(泣)。。。　

さて、大当たりとは。。。

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？？？？

ヘッド！！！？？？

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なんてことないはずのエキゾースト交換作業が一転。。。。

ヘッド、シリンダー脱着コースです。

っとまぁ　どうしてこうなったかといいますと。　

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エキゾーストの根本を止めている　エンジンスタッドボルト。

なんと、、、腐食による折損。。。

なんてこったい（泣）。

ちなみにですが　時にここが腐食により痛んでいるケースがございます。

純正のままなのに痛むの？？っと思いの方もいらっしゃるかもしれません。

そうなんです。

実は純正のまま　手つかずで年数経過した車両ほど多く見受けられます。

とりわけ　一概には言えませんが　車体前方より　一番　風雨にさらされた上にエンジンからの熱変化の影響も受ける分　腐食の影響も出やすいのかもしれません。

逆に、早い段階でエキゾーストのカスタムを施していた場合　こういった部分のボルトには　当店ではアンチシーズやスレコンのような焼き付き防止剤を塗布しながら組み込みますので　腐食といった経年劣化によるトラブルの早期予防にもつながります。

以外かと思いますが　手が入っている車両ほどボルトなどの細部の状態は良いのかもしれません。　

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っとまぁ　結論からいいますと　スタッドボルトの交換。

場所によっては　すんなり交換とはいかないのですよ。。。

現行車では　稀なケースでもございましたので　あえてご紹介させていただきました。

エキゾースト交換作業のはずが　トップエンド脱着になる場合もあるのです。

もし、個人で作業をされる方は　作業を行う際は　どうぞ　お気をつけて！！

作業完了まで　遠回りしてしまいましたが　完成です！！

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CVO　プロストリート！！

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エキゾーストはバンス＆ハインズ製　ハイアウトプット。

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今回はインナーにクワイエットバッフルも同時組み込み。

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良い迫力出ました！！

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さらにカスタムは続きます！！

オーナー様より　ウインカーが大きいのは　ちょっとねぇ。。。っとのことで！！

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検対仕様にして　この小ささ。

っとなれば　今年のヒットメーカー　ケラーマンの登場です♪♪

昨日更新のストボブしかり　今回もフロントウインカーを探してみてくださいね(笑)。

一体感バッチリです♪♪

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からのリヤ！！

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LEDテールユニットはフェンダーレスに合わせマウント。

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リヤのウインカー、ケラーマンもご覧の配置にて♪♪

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いかがです？？すごくカッコよくなりました！！

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クリアキン　ロードサンダーも良い感じです♪

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FXSE　CVO　ブレイクアウト　プロストリート　K様車両でございました！！

改めまして　この度のご依頼、ご入庫いただき　誠にありがとうございました。

カッコいいプロストリート　次回のご依頼もお待ちしております。

カスタムブログ　プロストリートでございました。

本日はここまで。次回更新もお楽しみに。

最後に…。

さぁ　いよいよもって　本日にて年内最終営業日となっております。

つきましては　先日からの告知通り　１７時～１８時くらいをメドに早閉めの後　アンジー忘年会となります！！！

急な案件がおありの方は　どうぞお早目に　ご連絡ください。

忘年会への参加の皆様　会場にて　お会いいたしましょう。

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2019-12-27

FXDB　ダイナ　ストリートボブ　クラブ系フルカスタム！！（後編）

１２月２７日

ブログをご覧の皆様おはようございます。

本日もご覧いただき誠にありがとうございます。

年内最終営業まで本日を含めあと2日。

限られた時間の中ではございますが　精一杯　作業のほど進めてまいりますので　どうぞよろしくお願い致します。

それでは本日更新分とまいります！！

昨日更新分からの続き、ダイナ　クラブカスタム後編の模様をご紹介してまいります。

前編では全体像をアップしていなかった分　後編では完成ショットをメインにご紹介させていただきますので　どうぞ　最後までご覧になってくださいませ。

FXDB　ストリートボブ　１０３”！！！

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カッコよく決まりましたっ♪♪

各部位ごとにピックアップしてみてまいりましょう！！

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まずは車体右側から　吸排気！！

フルエキ　２in１エキゾーストから　レッドサンダー♪♪

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何度見ても　素敵なフルエキです。

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吸気側はS＆S製　ステルスにグロスブラックのカバーを選択。

ブラックアウトされた各パーツもしっかりと主張しております。

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ダウンチューブ下　スキッドプレートはスピードマーチャント（SM）。

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ペグも合わせて　SM製を選択。

ブレーキアームはパウダーコート仕上げ。

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シフトアーム、ダービーカバーもパウダーコート。

純正ダービーの１０３ロゴはさりげなく。。

前編にてパウダーでまとめたパーツをご覧いただきましたが　それを組み込みますと　こうなります♪♪

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真っ黒♪♪

そして、ブラックの各配色。

使い方にもお気づきいただければ嬉しいです♪

ご覧頂きましたように　ベースとなりました　最終ストボブの外装カラーはブラックデニム。

車体全体のマッド感にアクセントをつけるべく　グロスブラック、リンクルブラックと同じブラックでもパーツごとに変化を加えております。

色の使い方は大事です♪♪

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さぁ　足回り！！

前足はグライド　ストックの１９in。

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リヤも　グライド　ストック　１７in。

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クラブスタイルとなれば　カウル＆スクリーンは必須アイテム。

ここは外せません。今回のカウルも良い感じに決まってくれました。

ウインカーは　ケラーマン♪♪

さて、いつものように　どこについているか　見つけてみてくださいっ♪♪

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普通に見えますヘッドライトリングはパウダーコート。

純正はクロームリングなんです。

こういったパーツが　実は組み込み時に気になるんですよ～。

こういったところも　ぬかりなく♪♪

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ここも　必須アイテムの一つ。

ハンドルバーはライザーバーの１２inでのセットアップ。

グリップ＆レバーはRSD。

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カウルの内側にはBluetooth搭載オーディオ　ロードサンダー　現行仕様　３００W！！！

そういえば　なかなか入荷してこない　ロードサンダー３００W。

USBポート付きの３００W仕様と　USBポート無しの１５０W仕様がございますが　個人的な感想は　やはり　出力が大きい方が偉いです(笑)。

ツアラーモデルのオーディオには及びませんが　ダイナモデルでも　十分ミュージックが楽しめる素敵なアイテムです♪♪　　

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そのままリヤへ目線を移してまいりましょう。

シートは、、、ガンファイター系のダブル。

やはり　この手のカスタムでは　がっちりホールドしてくれるものが良いのです。

リヤサスは車高調付きのブラックサス。

今回はストック長でのセットアップとなっております。

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そして　リヤ廻りの仕上がり。

今回は社外のフルレングスフェンダーにショートシーシーバーを合わせ、そこに　レザープロスのサドルバッグを組み込ませていただきました。

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実はここ。

センスが問われるカスタム箇所の一つではないでしょうか。

選択するパーツもしかり　バック左右の膨らみとそのクリアランス。。。

絶妙なバランスをとりつつ　最終的な仕上がりとなります。

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その延長戦上で　テール、ウインカーのセットアップともなります。

テールユニット本体は　LEDテール。

こだわりのテールベースもブラックに。

ロープロのLEDテールも　今となっては　色々なメーカーさんが発売しておりますが　ここのは好きです♪♪

っと、レイダウンナンバー。

そのわきに　今回はリヤのウインカーを配置しております。

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サドルバッグとの兼ね合いも解消！！

キレイなリヤフォルムが出来ました！！

ラストは全体ショットにて締めます♪

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FXDB　ダイナ　ストリートボブ　クラブスタイルカスタム　E様車両でございました！！

改めまして　オーナーE様。

この度のご依頼を承りましたこと　心より感謝申し上げます。

お引渡しまでの期間　お時間のほど　頂戴してしまい　申し訳ございませんでした。

お時間を頂いた分　しっかりと仕上げさせていただきましたが　バーバッグだけは　お手数ですが　お取り付け願います。。。

年始の初日の出ツーリング　南国　地元で楽しんでいただければと思います。

この度も誠にありがとうございました！！

本日はここまで。次回更新もお楽しみに。

最後に…。

明日の最終日は　いよいよ　あの車両が納車予定となっております。

さぁ　いったいどなたでしょうか！？

お楽しみに。。。

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2019-12-26

FXDB　ダイナ　ストリートボブ　クラブ系フルカスタム！！！（前編）　　

１２月２６日

ブログをご覧の皆様おはようございます。

本日もご覧いただき誠にありがとうございます。

クリスマスも一段落、、残り年末までの期間も精一杯進めてまいりますので　引き続き宜しくお願い致します。

さて、本日更新分はといいますと！！

今年　手掛けさせていただきましたカスタムマシンの中でも　旬なマシンをご紹介してまいりたいと思います♪♪

前編、後編の2部作でいきます。

最後までご覧いただけたら嬉しいです♪

それでは前編から　FXDB　フルカスタムご披露とまいりましょう！！

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さぁ　ついに登場です！！

FXDB　ダイナ　ストリートボブ　１７’最終ツインカム　E様車両！！

まずはオーナーE様。

この度はかねてよりご依頼いただいてから　大変長らくお待たせしてしましたこと深くお詫び申し上げます。我々の不徳のなすところ　お時間いただいてしまい　大変申し訳ございませんでした。

しっかりお時間いただいた分　完成までの期間　ご満足いただけるよう仕上げさせていただきました。ブログをご覧の皆様とご一緒に　最後までご覧くださいませ。

さて、今回は完成ショットをご覧いただく前に　完成までの道のりも振り返りながら　見てまいります。

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クラブ系フルオーダーコース、ベースとなりましたのは　最終ツインカム　ダイナ　ストボブ。

やはり　ファイナルモデルという響きは　良いものです♪

ご存知のように　翌年から、ミルウォーキーへとシフトされていくので　ダイナならではの２本サスフレームは　この年で見納めとなります。

そして、最終モデルの特典の一つ　１０３エンジン搭載。。。

んー、なんかずるいです(笑)。

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っとご覧のように　ストック状態からのフルカスタム計画。

各部　どういった仕上がりになるか　最後までお付き合いください♪

それでは作業着手！！

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まずはリヤ廻りを中心に手を付けていきます。

あっという間に　バ～ラバ～ラ♪
納車整備も兼ねておりますので　しっかりと見て参ります。

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同時に。

オサレな足元を。

今回はグライドホイール♪♪

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そして、カラーはグロスブラック♪♪

ブラック系でもマッド、コントラストカット、グロスと設定があるので　悩んでしまいます(笑)。とりわけ今回は　グロス！！

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いつものように　サクッと組み込んでいきます。

ホイールにタイヤを組み込んで、、、

リヤ廻りの仮組みまでいきます。

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サドルバッグも合わせてみますと　少しづつ　全容が見え始めてきましたね。

ご覧のように　リヤフェンダーはフルレングスへと新調しております。

ツインカム後期型ダイナからのハーフフェンダー＆テールユニットも良いのですが　今回のテーマでもございます　クラブカスタムとのことで　仕様変更とさせていただきました。

あえて純正レングスは使用せず　ちょっと違う　スマートなリヤフェンダーは　良い味かと思います♪

細部の調整、セットアップは　地味なのであえて割愛しますが　キレイに仕上げるには　一切の手抜きはできません。

ペイント後の仕上がりにも　後編にてご覧頂ければと思います。

続きましては、、。

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納期もたっぷりかかった　レッドサンダー！！！

USAのサンダーヘッダーに対をなす　Europeのレッドサンダー。

どちらも　現在は　手に入れるまで　かなりの納期が出てしまっているシロモノとなります。

その分、ご満足いただけるフルエキではないでしょうか。

やはり、クラブ系ダイナでのカスタムにおいて　ある意味必須アイテムの一つでもございます　２in１フルエキゾースト。

世界的にも　多くのメーカーさんが取り扱っておりますが　どれを選ぶかは　オーナー様次第。

言い換えれば　どれを選択しても間違いではございません。

皆様方が気に入ったものを　カスタムの全体像にて　我々が表現できればと思っております。

今回のレッドサンダーも　良いマッチングになれば嬉しいです。

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さて、こだわりポイントも詰めていきます。

ブラック系パーツの選択に伴い　各部のストックパーツもしっかりと手を入れてまいります。

目に付く部分は　いざ　パウダーコートへといってらっしゃい！！！

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どどーんっと！！！

おかえりなさいっ(笑)。

ついでに　なんでも２台分っとやってしまうのは　悪い癖です(笑)。

お見事！！艶々のブラックパウダーコート！！

細部に渡り　しっかりと　こだわっていきます。

そして　オーナーE様の　もう一つのご要望部分。

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セキュリティーの装着です♪♪

純正セキュリティーもお陰様で　当店では　セットアップも可能でございます。もちろん　取り外しも出来ます。

これで　一安心♪

っとまぁ　さらりと振り返っても　濃い目の内容ですね♪

フロント廻りも　各セットアップ後　どうなったか　気になるところでしょうか？？

いざ　後編にて　完成ショットのご披露とさせていただきますので　お楽しみに。

最終ツインカム　ストボブ　クラブ系フルカスタム。

後編の模様も　ご期待ください。

本日はここまで。次回更新もお楽しみに。

最後に…。

先日からの　ブログの切り替えについて　上手く浸透していないようなお話も耳にしております。ブログ止めた？？っとお聞きしてしまいますと　ちょっとショックなのです。　それなりに頑張って書いているつもりなので　期限前に　こういったお話を書けなかったのが　悔やまれます。。。

ですがっ！！

すぐに対応してくれました　皆様方も多いはず。

今年も残すところわずかですが　年末まで期間　もう少し　お付き合いいただければと思います。

今年ラストは　どの車両が飾るのか！？

そのへんもお楽しみに♪♪

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2019-12-24

PRIMARY Vol.54　本日　発売です♪♪

１２月２４日

本日は火曜定休日。

そして、一足早いイブですが　メリークリスマス♪

ブログをご覧の皆様おはようございます。

本日もご覧いただき誠にありがとうございます。

小さいお子様をお持ちのお父さん方は　おそらく　サンタクロースに変身していることでしょう(笑)。

ご子息、ご息女の喜ぶ姿を堪能しつつ　今年も素敵なイブをお過ごしくださいませ。

それでは　本日更新分とまいります！！

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ハーレー専門誌　プライマリーマガジンが本日　発売となります！！

今回の表紙は、、、グローバルさんのバガーですね♪

当店といたしましても　ツアラーモデルを多く取り扱わせていただいておりますゆえ　良い刺激になります。

来春に向けて　当店も　また　素敵なツアラーモデルをご紹介していけるよう　励んでまいります！！

さて、M8モデルもだいぶ多くなってまいりました。

今回の特集もご参考いただける内容も多いかと思います。

是非とも　お近くの書店さんにて　お求めくださいませ。

本日、２４日　発売です！！

簡単ではございますが　本日はここまで。次回更新もお楽しみに。

最後に…。

このはてなブログ。

そしてアンジーブログをご覧いただいております皆様へ　少し余談なのですが、、、。

スマホ、パソコンともに　アンジーのトップページの上に　「読者になる」っとアイコンがあるにお気づきだったでしょうか？？

ここをタップしていただければ　私のブログ更新がされた場合　お知らせしてくれます。

嬉しいことにブログ購読を日課にしていただいております皆様方へ　ブログ更新の通知システムがあったというご案内でもございました。

よろしければ　そちらの方も　試してみてくださいませ。

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2019-12-23

年末休暇のご案内。　　　

１２月２３日

ブログをご覧の皆様おはようございます。

本日もご覧いただき誠にありがとうございます。

まずは昨日ですが　店休となってしまい　ご不便をおかけしてしまいましたこと　お詫び申し上げます。

今回、遠方納車ともありましたが　無事に行って帰ってまいりました。

また、オーナー様にも　大変喜んでいただき　嬉しい限りでございます。

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カッコいいストグラ　CVOです♪♪

引き続き　お預かり車両の完成、出庫対応に向けて　進めてまいりますので　どうぞよろしくお願い致します。

さて、お待たせいたしました！！

アンジー年末休暇のお知らせです。

ご不明な点がございましたら　お問合せください。

２０１９年　１２月２９日（日曜日）～２０２０年　１月３日（金曜日）は　お正月休暇を頂戴致します。

新年１月４日（土曜日）AM１０時～　新年の営業開始となります。

※年内最終営業日は２８日ですが　忘年会の為　１８時クローズとなっておりますので　あらかじめ　ご了承ください。

さて、残すところ　約一週間ですが　精一杯進めてまいります。

工場内　完成車両の出庫目標もあり　作業依頼やご相談といった内容につきましては　事前に来店予約のほど　お取次ぎいただきますよう　重ねてお願い申し上げます。

お手数をお掛け致しますが　ご協力いただけますと助かります。

近くなりましたら　改めて　ご案内をさせていただきます。

簡単ではございますが　本日はここまで。次回更新もお楽しみに。

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2019-12-21

明日、１２月２２日（日曜日）臨時店休のお知らせ。

１２月２１日

ブログをご覧の皆様、こんばんはです。

いつもと違った更新時間に失礼します。

っといいますのも　急なお知らせとなります。

誠に勝手ではございますが　明日、１２月２２日（日曜日）は関東納車の為　臨時店休とさせていただきますので　お間違いになさいませんよう　ブログ方にて　ご確認いただければと思います。

日曜営業日ではございましたが　当店都合につき　急なお知らせとなってしまいましたこと　ご了承くださいませ。

また、帰社予定時刻は　今のところ　夕方～以降の予定となっております。

万が一のトラブルなど　緊急を要する事案につきましての対応も　早くても夕方以降となってしまいますので　バイクでお出かけになられる際は　どうぞお気をつけて　お出掛けくださいませ。

さて、関東納車！！

納車前ショットにて　本日更新分とさせていただきます！！

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FLHXSE3　CVO　ストリートグライド　アンジースペシャル♪♪

いってきます！！！

最後に…。

先週の１２月１４日を持ちまして　前ブログでございました　ヤフーブログが完全閉鎖となりました。

当店ブログの方も　このはてなブログへと移行し　お時間が経過いたしましたが　ブログをご覧の皆様方は　こちらのブログサイトの方のブックマークはお済でしたでしょうか？？

っといいますのも　ヤフーブログの完全閉鎖に伴い　新ブログサイトへの移行後　新ブログへはこちらと貼り付けていたURLはヤフーのURLだったため　移行手続きの執行猶予期間が終わり、先週より　無効になってしまいました。

今までのヤフーブログでのリダイレクトでは　こちらのはてなブログへと更新されませんので　ご注意ください。

新規に　このはてなブログでのアンジーブログをご登録していただければと思います。

この件につきましての　ご質問等あれば　お問合せくださいませ。

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