９月１０日
本日は火曜定休日。
ブログをご覧の皆様おはようございます。
今週もご覧いただきありがとうございます。
先週末も検査上がり車両をはじめご来店対応いただきました各オーナー様方 誠にありがとうございました。
引き続き 今週末も一台でも多く オーナー様の手元にお戻しできるよう 精一杯進めてまいります。
それでは本日更新分とまいります。
さぁ 登場！！現行CVOモデルからストリートグライド！！
しかも、、、同格のCVOより７０万＋となるハイグレードカラーのウイスキーニート＆レイブンメタリック！！
まさかの実車。。。
新車発表時に 特別仕様カラーということで 正規販売店でも そうそうお目にかかれないとのお話も伺っておりました。
入手されたオーナー様は さすがの一言です！！
さて、お陰様で今年もFLTRXSTSEをはじめCVOモデルを触らせていただいております。
昨年 発表となった新型CVOも馴染んできた印象です。
現行新型のカスタムということで やはり色々と各メーカーさんも取り揃えてきております。もちろん まだまだ これからといったパーツも多くございますが 今回はハンドルカスタムをご紹介してまいります。
それでは 初見になりますが レッツトライです！！
っとまぁ、、、一発目ですので 今回は純正の構成パーツを確認しながら進めていきます。実際にやらなきゃ理解もできませんし まずはお勉強です。
当店ご利用の皆様方のお陰様でツアラーモデルの経験値はそれなりに築きあげてまいりましたので 取り敢えず 一気にばらしてしまいますｗｗｗ
まずはアウターフェアリングを取り外さないと始まりませんね。
何処を外せば外れるのかな！？
そこはツアラー班の名のもとに 勘でいきましょうｗｗｗ
なるほど、、、なるほど、、、。
互換性がある部分と見慣れないとこと、、、ううーん。。もう 一気にいってしまおう。
いつもの光景ですｗｗｗ
毎度のことながら ツアラーモデルも裸になると 可愛いものです。
新型モデルならではのトラップがないかどうかも気にしつつも 進めていきます。
LHDM 左側のハンドコントロールモジュール一式の裏側。
ついになる右側のハンドコントロール廻りもそうですが ここは従来のモデルから刷新された部分です。
ヒートグリップの構成もしかり 一番は右側のTBWが 全くもって違う。。。
ハーレーの進化といえば 一言なのですが ２０１４年から２３年までの進化ともまた違う印象です。
まぁ １９９６～２０１３までとの比較進化となれば 全くの別物ですね。
よし！！ もう少し勉強したいのはやまやまですが 時間がありません
タイムリミットですｗｗｗ
当初 不安要素であったクラッチワイヤーアクションにも すでに対応済み♪♪
一気に決めにかかりますｗｗｗ
今回はメーカー表記 １４in アップハンドルでのセットアップとさせていただきました。ミラーはお好みですが ここ最近好きなミラーを選択。
ハンドルとは別にケーブル＆ホースは交換となります。
良いですね！！容姿がよくなりました！！
新型になりましたが ツアラーモデルでのアップハンドルカスタムは 年式が変わっても乗りやすくなり お勧めのカスタムでもあります。
現行モデルショップの肩書はしっかりと新型モデルでのハンドルカスタムも対応可能ですので ご検討中の方は 是非とも まずはご相談ください。
スリップオンも同時カスタム。
新型もエキゾースト＆ハンドルカスタムは ご相談ください！！
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最後に…。
さて 唐突ですが ここでツアラー問題です。
ここは何処の部品でしょうか！？ｗｗｗ
車上でここを磨ける方はよっぽどの変態かスリムすぎる指をお持ちの方のみｗｗｗ
っとある綺麗好きなオーナー様に汚いから交換してくれとのお話でしたが、、、
キレイにしてみましたｗｗｗ
もし ブログを見ていたら OKいただけるはず。。
細かいとこも いくつかあったので ついでにピカピカコース！！！
っと時間がないので 一旦ここまで。車検を仕上げますｗｗｗ
そういえば、、バイブズ発売は明日？でしたか。
いよいよバイブズミーティングの詳細が出るはずです。
今年は福島、小高地区らしいです。
っということで バイブズに行ってみようツーリングをしようかと思います。
ツーリングがてら会場参加希望の方 お声掛けください。
１０月の３連休の中日 日曜日（仮）にしましょうか。
現調にいかなくてはｗｗｗ
この件は来週にでも改めて、、、、。
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最新情報はGoo掲載が最速でもございますので 車両をお探しの方は 是非とも ご覧いただき ご検討いただければ幸いです。
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