１２月１２日
本日は火曜定休日。
ブログをご覧の皆様おはようございます。
今週もご覧いただきありがとうございます。
徐々に冬という本来の寒さが身に染みてまいりました。
朝晩の冷え込みがより一層 そう感じさせます。
っと この時期となれば 今年も始まりました仙台光のページェント。
クリスマスマーケットと合わせて 市内へお出かけになられる際は どうぞ お気を付けて楽しんでくださいっ♪♪
さて、本日更新分とまいります。
今月もご成約車両ありがとうございます！！！
当店ForSaleコーナーから FXCW ロッカー！！！！
ブラックアウトカスタムを施した ロッカーでございます。
もちろん、、、ゴリゴリのカスタムコンプリート！！
純正状態のロッカーは そのままではあともう一歩感があるのですが カスタムの手が入ると ホント別物になります。
カッコいいロッカーはやはり カスタムが入ってこそのモデルではないでしょうか。
ワイドタイヤカスタムの先駆者ことロッカー。
当店制作の車両をこの度 射止めてくださいましたU様。
遠方は県外からお越しでしたが 即決と決めていただき 誠にありがとうございました。
このあとは 順次 作業の程 進めてまりいます。しばしのご辛抱のとなりますが 納車の日を どうぞ楽しみに お待ち頂ければと思います。
改めまして この度はありがとうございました！！
つづけて、、、作業の方も少し、、、
今回はブレーキフルードの交換。
現行モデル採用はDOT４オイルですね。
※２００５年までのモデルまたは一部２００６年モデルにおいては DOT５オイルを採用
ハーレーのカスタムにおいてハンドル交換は需要が多いカスタムの一つです。
その過程において ブレーキラインの変更やブレーキシステムのカスタムといった内容は切り離されません。
当たり前にブレーキフルードは年数経過や使用状況により劣化します。
２年ごとの検査においfて こういった部分のメンテナンスは しっかりと行っていきたい部分でもございます。
エンジンオイルやミッション、プライマリーオイルといった潤滑油メインとは別に 作動油とした部分も重要です。
今回 初見にてメンテナンスをさせていただいております車両。
上記 劣化が見受けられますDOT４ブレーキフルード。
おそらく数年間はそのままであったかと推測されます。
一般論では DOT４フルードの交換推奨は２年～４年とされております。
※DOT５は性質上吸水性が高い分交換目安は１年～２年だったでしょうか。。。
さて、今回の車両。
特別 何かトラブルが出ているわけではございませんが このまま放置していくわけにはまいりません。
現行モデルではABSユニットを介しキャリパーへと流れます。
その分 非搭載モデルから比べると内容量も多いのです。
このブレーキの作動油はキャリパーの作用から発生する熱を軸に時間の経過とともに強度が低下していきます。
つまり高温になるブレーキフルードの耐久力が低下してしまうのです。
っと、、、難しいことはもうそろそろいいですね(笑)。
飽きてしまいますよねｗｗｗ
まぁ 簡単にいいますと パッと見で色味の変化が見受けられたら それは交換時期です。
っということで NEWオイルの感じはどんなかといいますと、、、、
キレイでしょう！？
黄色から茶色になっていくのが一般的な劣化の色味でしょうか。
その他、乳化したりしている場合もございます。
要因は様々なケースがありますので症例ごとにご説明します。
ちなみに当店では フルードはHD純正フルードにて交換しております。
最後はフルードレベルを合わせたら 作業完了です♪♪
何気にあまりしっかりと記事にしたことがありませんでしたが 油脂と一くくりに言いましても エンジン、ミッション、プライマリーといった潤滑油の他に 作動油としてブレーキフルードも重要だということもご理解頂ければ嬉しいです。
交換サイクルの中で 車検といった一つ目安となるピットイン時期が重なるときには 是非とも 交換のほど よろしくお願いいたします。
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最後に…。
ガチに萌えるパーツ。。。
レブフィニ エアクリーナー！！！！
実物のカッコよさと言ったら、、、まぁ 素敵なことでしょう♪♪
セットアップ車両はどどーんっと年内を目標にカスタムブログにてご紹介させていただく予定ですので どうぞ お楽しみに！！！
さらに年末までのカウントダウン企画！！！
当店オリジナル サインハウス製 スマホホルダー 歳末セール 明日より開始！！！
詳細をご希望の方は 是非ともお問い合わせください！！！
そして 激アツの特選車登場です↓↓↓↓
冗談抜きで 超アリの一択です！！！
この年末大チャンスをお見逃しなく！！！
